2019年公路助理试验检验师桥梁与隧道工程模拟题十

　　单选题

　　1.混凝土收缩试验中试件从收缩仪上放置及取出时，发生碰撞，则应：(A)

　　A.取下试件，重新用标准杆复核零点

　　B.重新复核标准杆零点即可

　　C.对试验无影响，无需处理

　　D.换仪器重做

　　2.对试件进行饱水处理的正确方法是：(C)

　　A.将试件置于盛水容器内，灌水加至高出试件顶面20mm以上，时间全部浸水淹没后自由吸水48h

　　B.将试件置于盛水容器内，先注水至试件高度的1/2处，2h后将水加至高出试样顶面20mm以上，以利于时间内空气排除，试件全部被水淹没后再自由吸水48h

　　C.将试件置于盛水容器内，先注水至试件高度1/4处，以后每隔2h分别注水至试件的1/2处和3/4处，6h后将水加至高出试件顶面20mm以上，以利于试件内空气排出，时间全部浸水淹没后自由吸水48h

　　D.将试件置于盛水容器内，先注水至试件高度1/4处，以后每隔6h分别注水至试件的1/2处和3/4处，6h后将水加至高出试件顶面20mm以上，以利于试件内空气排出，时间全部浸水淹没后自由吸水48h

　　3.用人工插捣制作试件时的步骤是：(D)

　　①插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行，在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部;插捣上层时，捣棒应贯串上层后插入下层20~30mm，插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜，然后应用抹刀沿试模内筒壁捅拔数次;②插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直至捣棒留下的空洞消失为止;③刮除试模上口多余的混凝土，等混凝土接近初凝时，用抹刀抹平;④新拌混凝土拌和物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相等;

　　A.①②③④

　　B.②①③④

　　C.③①②④

　　D.④①②③

　　4.用插入式振捣棒振实制作试件时的步骤是：(A)

　　①将混凝土拌和物一次性装入试模装入时应用抹刀沿试模壁插捣，并使混凝土拌和物高出试模口;②宜用直径为φ25mm的插入式振捣棒，插入试模振捣时，振捣棒距试模底板10~20mm且不得触及试模底板，振动应持续到表面出浆为止，且应避免过振，以防止混凝土离析，一般振捣时间为20s;③缓慢拔出振捣棒，拔出后不得留有孔洞;④刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平;

　　A.①②③④

　　B.②①③④

　　C.③①②④

　　D.④①②③

　　5.用人工插捣制作混凝土试件的方法以下叙述正确的是：(C)

　　A.混凝土拌和物应分四次装入试模内，每层装料厚度大致相等

　　B.每层插捣次数按在10000mm2截面积内不得少于10次

　　C.插捣后应用橡皮锤轻轻的敲击试模四周，直至有大量浮浆为止

　　D.插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行，在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部;插捣上层时，捣棒应贯串上层后插入下层20~30mm，插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜，然后应用抹刀沿试模内筒壁捅拔数次

　　6.测定混凝土在某一具体条件下的相对收缩值时，(包括在徐变试验时的混凝土收缩变形测定)应按要求的条件安排试验，对非标准养护试件如需移入恒温恒湿室进行试验时(D)

　　A.应记下试件的初始干湿状态

　　B.应先测其初始值

　　C.应先在该室内放置4h，再测其初始值，以便他们具有同样的温度标准

　　D.应先在该室内放置4h，再测其初始值，以便他们具有同样的温度标准，测量时应记下试件初始时的干湿状态

　　7.冷弯试验对钢材质量是一种较严格的检验，下列错误的讲法是：(C)

　　A.弯曲试验可在配备弯曲装置的压力机或万能试验机上进行

　　B.使用最多的是支辊式弯曲装置，要求支辊长度大于式样宽度或直径。支辊半径应为1~10倍试样厚度，支辊应具有足够硬度

　　C.弯曲压头直径任意选取

　　D.试验时缓慢加力，弯曲至规定的弯曲角度

　　9.应用声波透射法，对于缺陷桩的检测，应注意以下几个方面?(A)

　　①应制定较为合适的测试方案，尽可能做到各种方法综合利用，使检测结果尽量充分反应桩体实际缺陷类型;②再检验过程中应对检测数据进行及时的分析研究，对原检测方案中未预计到的问题计时补充修正;③在数据分析时，应充分利用声时、波幅和视频率三个参数;④在分析判断过程中，注意搜集与工程施工有关的各种资料;

　　A.①②③④

　　B.②③④

　　C.③④①

　　D.①②③

　　10.桩基静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容：(A)

　　A.首先预加荷载到预估最大荷载的80%

　　B.加载分级，每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15，当桩的下端埋入巨粒土，颗粒土以及坚硬的粘质土时，第一级可按2倍的分级荷载加载

　　C.加载重心应与试桩轴线相一致，加载时应分级进行，使荷载传递均匀，无冲击，加载过程中，荷载不能超过每级的规定值

　　D.预估最大荷载，对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的2.0倍