2018年公路检验工程师桥梁隧道工程基础练习试题二_第2页

　　.基桩静荷载试验时正确的卸载方法是( )。

　　A.卸载应分级进行，每级卸载量为2倍加载级的荷载值

　　B.卸载应分级进行，每级卸载量为加载级的荷载值

　　C.卸载应分级进行，每级卸载量为2倍加载级的荷载值。每级荷载卸载后，应观测桩顶的回弹量，直到回弹稳定后，再卸载下一级荷载

　　D.一次卸载到零

　　正确答案:C

　　解析:卸载时每级荷载维持15min，测读时间为第5、15min，即可卸下一级荷载。卸载至零后应测读稳定的残余沉降量，维持时间为2h，测读时间为5、15、30min，以后每隔30min测读一次。

　　.公路隧道采用超前钻孔注浆时，注浆孔径应不小于( )。

　　A.75mm

　　B.80mm

　　C.90mm

　　D.100mm

　　正确答案:A

　　解析:公路隧道采用超前钻孔注浆时，注浆孔径应不小于75mm，注浆压力应根据现场试验确定。选项A为正确答案。

　　.基桩静荷载试验时正确的卸载方法是( )。

　　A.卸载应分级进行，每级卸载量为2倍加载级的荷载值

　　B.卸载应分级进行，每级卸载量为加载级的荷载值

　　C.卸载应分级进行，每级卸载量为2倍加载级的荷载值。每级荷载卸载后，应观测桩顶的回弹量，直到回弹稳定后，再卸载下一级荷载

　　D.一次卸载到零

　　正确答案:C

　　解析:卸载时每级荷载维持15min，测读时间为第5、15min，即可卸下一级荷载。卸载至零后应测读稳定的残余沉降量，维持时间为2h，测读时间为5、15、30min，以后每隔30min测读一次。

　　.公路隧道采用超前钻孔注浆时，注浆孔径应不小于( )。

　　A.75mm

　　B.80mm

　　C.90mm

　　D.100mm

　　正确答案:A

　　解析:公路隧道采用超前钻孔注浆时，注浆孔径应不小于75mm，注浆压力应根据现场试验确定。选项A为正确答案。

　　.对在用桥梁进行承载力检测评定，完成一系列现场检查、调查工作的主要目的是( )。

　　A.评定桥梁的技术状况等级

　　B.获取分项检算系数

　　C.了解桥梁的动力性能

　　D.掌握桥梁的变形规律

　　正确答案:B

　　解析:在评价桥梁的承载力时，需要考虑的因素众多，包括：结构缺损情况、材料强度、实际交通量、环境影响等，需要通过一系列的检查、调查工作掌握这些情况后，进行统计并量化为多个系数，统称为分项检算系数;引入分项检算系数进行结构检算，根据结果就可对桥梁的实际承载能力作出评定。因此，桥梁承载力检测评定的核心任务是正确获取分项检算系数。

　　.以下不属于工程质量鉴定抽查项目的是( )。

　　A.衬砌强度厚度表面平整度

　　B.隧道总体宽度和净空

　　C.隧道路面面层

　　D.隧道路面基层

　　正确答案:D

　　解析:隧道工程质量鉴定抽查项目包括衬砌强度厚度表面平整度、隧道总体宽度和净空、隧道路面面层。

　　.在隧道复合式衬砌中，防水板应采用易于焊接的防水卷材，接缝长度应满足( )。

　　A.≥80mm

　　B.≥100mm

　　C.≥120mm

　　D.≥150mm

　　正确答案:B

　　解析:在隧道复合式衬砌中，初期支护与二次衬砌之间的防水板应采用易于焊接的防水卷材，其厚度应不小于1.0mm，接缝长度不小于100mm。选项B为正确答案。

　　.量测衬砌混凝土厚度时具有破坏性，会损伤衬砌的方法是( )。

　　A.冲击一回波法

　　B.超声发射法

　　C.地质雷达法

　　D.直接量测法

　　正确答案:D

　　解析:直接量测法不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式衬砌结构中的防排水设施。

　　.钢弦压力盒密封防潮性能试验时，将压力盒放在压力罐，先浸水( )，然后加0.4MPa的压力，恒压( )，检查其密封质量，若无渗漏现象，则认为密封防潮性能良好。

　　A.7d，10h

　　B.7d，6h

　　C.14d，6h

　　D.5d，6h

　　正确答案:B

　　解析:试验时，将压力盒放在专设的压力罐中，先让其在水中浸泡7d，然后加0.4MPa的压力，恒压6h取出压力盒并启开，检查其密封质量;若无渗漏现象，则可以认为密封防潮良好，可以使用，否则应更换密封圈。

　　.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的( )。

　　A.较密实的碎石土

　　B.砂土

　　C.中密以下的碎石土

　　D.黏性土

　　正确答案:D

　　解析:轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土，可用于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测。重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩。超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。