[单选题]当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥()时,应进行正常使用极限状态评定计算。
A1
B2
C3
D4
参考答案:C
[单选题]对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是()。
A必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
B当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时,可不进行正常使用极限状态评定计算
C当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时,应进行正常使用极限状态评定计算
D当活载影响系数大于1.2时,应进行正常使用极限状态评定计算
参考答案:B
[单选题]桥梁承载能力评定时,反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退,并与环境条件有关的指标是()。
A构件截面损伤折减系数
B钢筋截面损伤折减系数
C承载能力恶化系数
D活载影响修正系数
参考答案:C
[单选题]关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数,以下表述错误的是()。
A结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越大
B结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越小
C承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关
D对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数
参考答案:B
[单选题]根据现行规范进行桥梁承载力评定时,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数对()进行修正计算。
A结构刚度
B承载能力检算系数
C结构抗力效应
D设计汽车荷载效应
参考答案:D
[单选题]桥梁承载能力评定时,大吨位车辆混入率指车辆质量超过()的车辆所占比例。
A15t
B20t
C30t
D40t
参考答案:C
[单选题]桥梁承载能力检测评定时,检算所需的技术参数等应优先以()为依据确定。
A设计资料
B竣工资料
C标准定型图
D实际调查和检测结果
参考答案:D
[单选题]对混凝土梁桥进行承载能力检算评定,当混凝土桥面铺装与梁体结合较好且缺损状况评定标度()时,在检算中可考虑混凝土桥面铺装扣除()磨耗层后参与梁体共同受力。
A小于3,2cm
B大于3,2cm
C小于3,5mm
D小于3,3cm
参考答案:A
[单选题]对桥梁承载能力进行检算评定,当作用效应与抗力效应的比值在()时,应通过荷载试验评定承载能力。
A0.95~1.05
B1.0~1.2
C0.8~1.0
D1.5~2.0
参考答案:B
[单选题]对某桥梁进行承载能力检测评定,作用效应与抗力效应的比值为1.05,下列结论正确的是()。
A该桥承载能力不明确,应通过荷载试验进一步确认
B该桥承载能力不满足要求
C该桥承载能力满足要求
D评定该桥技术状况为5类桥
参考答案:A
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