2021公路检测工程师桥梁隧道工程考点强化试题：桥梁地基与基础试验检测_第2页

　　31[.多选题]桥梁工程中，地基平板载荷试验是用于确定地基承压板下应力主要影响范围内土层承载力和变形模量的原位测试方法，主要分为()。

　　A.浅层平板载荷试验

　　B.水平静推试验

　　C.抗拔试验

　　D.深层平板载荷试验

　　[答案]AD

　　[解析]平板载荷试验是用于确定地基承压板下应力主要影响范围内土层承载力和变形模量的原位测试方法。可分为浅层平板载荷试验和深层平板载荷试验。其中，浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基土层(深度小于3m)承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量，深层平板载荷试验适用于深部地基及大直径桩桩端在承压板压力主要影响范围内土层的承载力及变形模量。水平静推试验和抗拔试验均为基桩承载力检测方法;无地表平板载荷试验这-说法。

　　32[.多选题]对以下4个反射波典型曲线的描述中，正确的有()。

　　A.图a)表示桩身完整

　　B.图b)表示桩身完整

　　C.图c)表示桩身扩径

　　D.图d)表示桩身扩径

　　E.图d)表示桩身缩径

　　[答案]ACE

　　[解析]图a)，桩底反射波明显，且与首波反相，无缺陷反射，桩身完整。图b)，桩底反射波与入射波同相位，无缺陷反射波，桩底存在沉渣。图c)，可见桩底反射波和桩间反射，第一反射子波与入射波反相，后续子波与入射波同位，桩身有扩径现象，扩径的尺寸与反射子波的振幅正相关。图d)，可见桩底反射波和桩间反射，第一反射子波与入射波同相，后续子波与入射波反相位，桩身有缩径现象，缩径的尺寸与反射子波的振幅正相关。

　　33[.多选题]在桥梁工程地基与基础试验检测中，土工试验从试验环境和方法出发，可分为()。

　　A.室内试验

　　B.原位测试

　　C.原型试验

　　D.模型试验

　　E.长期和短期试验

　　[答案]ABC

　　[解析]在桥梁工程地基与基础试验检测中，土工试验从试验环境和方法出发，可分为室内试验、原位试验和原型试验。模型试验主要应用于科学研究，而在生产鉴定性试验中一般不用;长期和短期试验是根据试验时间长短划分，不是依据试验环境和方法分类的。

　　34[.多选题]在评价公路桥涵地基时，除应确定岩石的地质名称外，还应根据岩石的()进行细分。

　　A.坚硬程度

　　B.完整程度

　　C.节理发育程度

　　D.软化程度

　　E.特殊性岩石

　　[答案]ABCDE

　　[解析]岩石可按地质和工程分为两类。工程分类主要根据岩体的工程性状，在地质分类的基础上，概括其工程性质，便于进行工程评价。因此，在评价公路桥涵地基时，除应确定岩石的地质名称外，尚应按其坚硬程度、完整程度、节理发育程度、软化程度和特殊性岩石进行细分，以便于工程实际中根据不同类型的岩石特性进行合理设计桩基型式或评判地基承载能力等。

　　35[.多选题]根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)，粉土的密实度按孔隙比可划分为()。

　　A.超密

　　B.密实

　　C.中密

　　D.稍密

　　E.松散

　　[答案]BCD

　　[解析]粉土的密实度按孔隙比可划分为密实、中密和稍密三个等级。

　　36[.多选题]当深层平板载荷试验出现()情况之一时，即可终止加载。

　　A.承载板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹

　　B.在某一级荷载下，12h内沉降速率不能达到稳定标准

　　C.沉降量急剧增大，P-S曲线出现陡降段，且沉降量与承压板直径之比大于0.04

　　D.本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍

　　E.在某一级荷载下，6h内沉降速率不能达到稳定标准

　　[答案]CD

　　[解析]A为浅层平板载荷试验终止加载的判据，B和E应为24h。

　　37[.多选题]对于重型和超重型圆锥动力触探试验的要点的描述，正确的选项是()。

　　A.贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下

　　B.地面上触探杆的高度不宜超过2m，以免倾斜和摆动过大

　　C.贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟15-30击

　　D.每贯入10cm记录其相应的锤击数

　　E.必须贯入30cm方可结束作业

　　[答案]ACD

　　[解析]重型和超重型圆锥动力触探试验试验要点(1)贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下。(2)地面上触探杆的高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大。(3)贯入过程应尽量连续贯入。锤击速率宜为每分钟15~30击。(4)每贯入10cm，记录其相应的锤击数N63.5、N120。

　　38[.多选题]地基承载力通常可()来确定。

　　A.由现场载荷试验或原位测试确定

　　B.由专家讨论确定

　　C.按地基承载力理论公式计算

　　D.按现行规范提供的经验公式计算

　　E.在土质基本相同的条件下，参照临近结构物地基容许承载力

　　[答案]ACDE

　　[解析]地基承载力可根据地质勘测、原位测试、野外载荷试验以及邻近建(构)筑物调查对比，由经验和理论公式计算综合分析确定。地基承载力通常由下列几种途径来确定：(1)由现场载荷试验或原位测试确定。(2)按地基承载力理论公式计算。(3)按现行规范提供的经验公式计算。(4)在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力。

　　39[.多选题]低应变反射波法可用于检测(或估计)灌注桩的()。

　　A.桩端嵌固情况

　　B.桩身缺陷及位置

　　C.桩身混凝土强度

　　D.桩长

　　E.桩身的完整性

　　[答案]ABCDE

　　[解析]可对桩基工程进行普查，检测覆盖面大，可检测桩身完整性和桩身存在的缺陷及位置，估计桩身混凝土强度、核对桩长等。

　　40[.多选题]当采用低应变反射波法检测桩身完整性时，锤击桩头输入初始应力波脉冲，当波形一定时，我们需要关注的主要问题是()。

　　A.波形宽度

　　B.峰值

　　C.脉冲宽度

　　D.频谱

　　E.输入能量

　　[答案]BC

　　[解析]锤击桩头的目的是要在桩顶输入一个符合检测要求的初始应力波脉冲，其基本技术特性为：波形、峰值、脉冲宽度或频谱、输入能量。当波形一定时，我们关注的是峰值和脉宽两个主要问题。峰值决定激励桩身的应力大小，脉宽决定激励的有效频段范围，两者组合将决定输入能量大小及能量在整个有效频段内的分配。

　　41[.多选题]下列选项中关于反射波法检测桩身完整性的局限性的描述中，正确的是()。

　　A.检测的桩长有限制

　　B.桩身截面阻抗渐变时，容易造成误判

　　C.桩身有两个以上缺陷时，较难判别

　　D.桩身阻抗变大的情况下，较难判断缺陷的性质

　　E.嵌岩桩的桩底反射信号多变，容易造成误判

　　[答案]ABCE

　　[解析]2)反射波法的局限性(1)检测桩长的限制，对于软土地区的超长桩，长径比很大，桩身阻抗与持力层阻抗匹配好，常测不到桩底反射信号。(2)桩身截面阻抗渐变等时，容易造成误判。(3)当桩身有两个以上缺陷时，较难判别。(4)在桩身阻变小的情况下，较难判断缺陷的性质。(5)嵌岩桩的桩底反射信号多变，容易造成误判。嵌岩桩的时域曲线中桩底反射信号变化复杂，一般情况下，桩底反射信号与激励信号极性相反;但桩底混凝土与岩体阻抗相近，则桩底反射信号不明显，甚至没有;如桩底有沉渣，则有明显的同相反射信号。因此，要对照受检桩的桩型、地层条件、成桩工艺、施工情况等进行综合分析，不宜单凭测试信号定论。

　　42[.多选题]超声透射波法检查桩身完整性时，声测管的埋设应符合的规定有()。

　　A.当桩径不大于1500mm时，应埋设三根管，大于1500mm时，应埋设四根管

　　B.声测管宜采用钢管，其内径应比换能器外径大5mm，管的连接宜采用螺纹连接，且不漏水

　　C.声测管应牢固焊接或绑扎在钢筋笼的内侧，且互相平行、定位准确

　　D.声测管管底应封闭，管口应加盖

　　E.声测管的布置以路线前进方向的顶点为起始点，按逆时针旋转方向进行编号和分组，每两根为一组

　　[答案]ACD

　　[解析]《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004)规定：(1)声测管宜采用金属管，其内径应比换能器外径大15mm，管的连接宜采用螺纹连接，且不漏水，故B选项错误。(2)声测管的布置以路线前进方向的顶点为起始点，按顺时针旋转方向进行编号和分组，每两根编为一组，故E选项错误。

　　43[.多选题]利用跨孔透射法检测混凝土灌注桩的桩身完整性时，其测试方式有()。

　　A.桩内单孔透射法

　　B.单向斜测

　　C.对测

　　D.交叉斜测

　　E.扇形测

　　[答案]BCDE

　　[解析]声波透射法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试方法有桩内单孔透射法和跨孔透射法两种，故A选项错误。跨孔透射法的测试方式可分为对测、斜测和扇形测，其中斜测又可分为单向斜测和交叉斜测。

　　44[.多选题]对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有()。

　　A.基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类

　　B.基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小

　　C.对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般采用静载荷试验确定桩的承载力

　　D.基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种

　　E.静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法

　　[答案]ABCD

　　[解析]-246页,基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类。静载荷试验是确定单桩承载力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。近代发展起来的一些新的基桩承载力试桩方法，如高应变动力试桩法、自平衡测试法和静动法等，都是在与静载荷试验的成果对比基础上，建立相关关系，从而提高其成果的可靠性。因此，国内外规范一致规定，凡属重要工程都应通过静载荷试验确定单桩承载力。桩基在公路桥梁工程中得到广泛应用，如何正确评价桩的承载能力，选择合理的设计参数是关系到桥梁工程是否安全、经济的重要问题。基桩静载荷试验是获得基桩轴向抗压、抗拔以及水平向承载力最直接、最可靠的方法，也为进一步研究桩一土作用机理提供条件。基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度两大要素。当桩身混凝土强度足够时，基桩承载力则取决于桩周土的侧摩阻力和端阻力大小。对于承受侧向荷载的桩，随着侧向荷载的不断增加，桩侧土塑性区逐渐扩大加深，使基桩丧失水平承载力。对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力，为桩基工程的设计提供设计依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等，而我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快   速维持荷载法。我国惯用的是维持荷载法’，故选项E错误。

　　45[.多选题]在桥涵工程实际中，为测试极软岩的物理力学性质，可选择的圆锥动力触探试验类型为()。

　　A.超轻型

　　B.轻型

　　C.中型

　　D.重型

　　E.超重型

　　[答案]DE

　　[解析]圆锥动力触探试验的类型分为轻型、重型和超重型三种。轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土，可用于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测;重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩;超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。

　　46[.多选题]标准贯入试验可以检测的地基承载力所需指标有()。

　　A.沙土密实度

　　B.黏性土稠度

　　C.地基土容许承载力

　　D.沙土的振动液化

　　E.土层剖面

　　[答案]ABCDE

　　[解析]标准贯入试验的目的是周测得的标准贯入锤击数，判断沙土的密实程度或黏性土的稠度，以确定地基土的容许承载力、评定沙土的振动液化势和估计单桩承载力，并可确定土层剖面和取扰动土样进行一般物理性试验。

　　47[.多选题]采用钻孔法对处于岩土地层的基桩进行施工时，一般都要采取护壁措施，泥浆作为钻探的冲洗液，除起护壁的作用外，还具有()。

　　A.腐蚀

　　B.携带岩土

　　C.钻机防锈

　　D.堵漏

　　E.冷却钻头

　　[答案]BDE

　　[解析]钻孔泥浆一般由水、黏土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成，具有携带岩土、浮悬钻渣、冷却钻头、堵漏，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。泥浆性能的好坏直接影响钻进效率和生产安全，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。

　　48[.多选题]混凝土钻孔灌注桩和挖孔灌注桩在终孔和清孔后，应对成孔质量进行检查，检查指标包括()。

　　A.桩位

　　B.孔径

　　C.倾斜度

　　D.孔深

　　E.沉淀厚度

　　[答案]ABCD

　　[解析]JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》P47页，表8.5.2,钻孔灌注桩质量检测项目包含：混凝土强度、桩位(孔的中心位置)、孔径、倾斜度、孔深，沉淀厚度和桩身完整性。人工挖孔桩包括：混凝土强度、桩位、孔深、孔径或边长、孔的倾斜度、桩身完整性。教材表述有误，人工挖孔桩不测沉渣厚度。

　　49[.多选题]钻孔灌注桩在成孔后，可采用()方法对桩的孔径和垂直度进行检测。

　　A.钢筋笼检测

　　B.伞形孔径以检测

　　C.声波法检测

　　D.垂球法检测

　　E.红外激光测距仪检测

　　[答案]ABC

　　[解析]桩的孔径和垂直度检测是成孔质量检测中的两项重要内容。常采用钢筋笼法、伞形孔径仪法和声波法检测桩的孔径和垂直度。垂球法主要用于孔底沉淀厚度检查，红外激光测距仪主要用于测量桩的中心位置、桩位偏差测量。

　　50[.多选题]在工程中为保证基桩成孔质量，需要对孔底沉淀厚度进行测定，常用的测定方法主要有()。

　　A.垂球法

　　B.超声波法

　　C.电阻率法

　　D.电容法

　　E.钢筋笼法

　　[答案]ACD

　　[解析]桩底沉淀土厚度的大小极大地影响桩端承载力的发挥，在施工过程中必须严格控制桩底沉淀土的厚度。在工程中常用于测定沉淀土厚度的方法有垂球法、电阻率法和电容法。超声波法和钢筋笼法均用于检测成孔后的孔径和垂直度，不能检测孔底的沉淀厚度。

　　51[.多选题]桥梁工程中，钻孔灌注桩桩身完整性检测方法包括()。

　　A.低应变反射波法

　　B.高应变动力试桩法

　　C.声波透射法

　　D.超声-回弹综合法

　　E.钻探取芯法

　　[答案]ABCE

　　[解析]钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法、声波透射法和钻探取芯法，其中低应变反射波法用法最为普遍，取芯法可作为低应变反射波法、声波透射法存在疑虑时的一种辅助验证方法。高应变动力试桩法不仅可以估算单桩抗压承载力，也可用于判断桩身完整性;超声-回弹综合法用于检测混凝土强度，不能检测桩身完整性。

　　52[.多选题]当采用声波透射法检查桩身完整性时，我们可通过()来分析桩身质量情况。

　　A.声速-深度(v-z)曲线

　　B.波幅-深度(Ap-z)曲线

　　C.PSD判据图

　　D.P-S曲线

　　E.主频-深度曲线

　　[答案]ABC

　　[解析]灌注桩声波透射法检测分析和处理的参数主要有声时。、声速v、波幅A。及主频f，同时要观测和记录实测波形。目前使用的数字式声波仪有很强的数据处理和分析功能，可以直接绘制出声速一深度(v-z)曲线、波幅一深度(Az)曲线和PSD判据图来分析桩身质量情况。下面简单地介绍数据整理的方法，将有助于我们对桩身缺陷的判定。

　　53[.多选题]在评定标准中，斜拉桥索塔的评定指标包括()。

　　A.蜂窝、麻面

　　B.锚固区渗水

　　C.基础冲刷

　　D.锚具

　　E.裂缝

　　[答案]ABCE

　　[解析]索塔是作为斜拉桥上部结构的一个部件，锚具则是另一个部件，而不是索塔的评定指标。