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2021公路检测工程师《道路工程》练习题:路基路面现场检测

来源:考试网  [2021年7月18日]  【

  1[.单选题]车载式激光构造深度仪的测试指标为()。

  A.A摩擦系数F

  B.B摆值BPN

  C.C构造深度TD

  D.D横向力系数SFC

  [答案]C

  [解析]激光构造深度仪法测试的为构造深度。

  2[.单选题]当路面温度为T(℃)时测得的摆值为BPN,必须按式()换算成标准温度20℃的摆值。

  A.ABPN20=BPNT△?BPN

  B.BBPN20=BPNT+?BPN

  C.CBPN20=BPNT×?BPN

  D.DBPN20=BPNT+2?BPN

  [答案]B

  [解析]当路面温度为T(℃)是测得的摆值为BPN,必须按式BPN20=BPNT+?BPN换算成标准温度20℃的摆值BPN。

  3[.单选题]在进行土基现场CBR值计算时,CBR=P1/Po×100,在贯入量为2.5mm时,标准压强Po为7MPa;在贯入量为5.0mm时,标准压强为()。

  A.A6.5MPa

  B.B7MPa

  C.C9MPa

  D.D10.5MPa

  [答案]D

  [解析]在贯入量为2.5mm时,标准压强p。为7MPa;在贯入量为5.0mm时,标准压强Po为10.5MPa。

  4[.单选题]用车载式颠簸仪测定平整度时,测得的平整度指标是()。

  A.AVBI

  B.BIBI

  C.CSFC

  D.DCBR

  [答案]A

  [解析]车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI,以cm/km计。车载式颠簸累积仪的工作原理是测试车以一定的速度在路面上行驶,由于路面上凹凸不平,引起汽车的激振,通过机械传感器可测量后轴同车厢之间的单向位移累积值VBI。VBI越大,说明路面平整度越差,舒适性也越差。

  5[.单选题]用车载式颠簸仪测定平整度时,计算时应换算成()。

  A.AVBI

  B.BIRI

  C.CSFC

  D.DCBR

  [答案]B

  [解析]将车载式颠簸累积仪直接输出的VBI值,通过回归分析以100m为计算区间换算成IRI,相关系数不得小于0.99。

  6[.单选题]用车载式激光平整度仪测定平整度时,采集的数据是路面相对高程值,应用标准程序计算()作为报告结果。

  A.AVBI

  B.BIRI

  C.CSFC

  D.DCBR

  [答案]B

  [解析]激光平整度仪采集的数据是路面相对高程,以100m为计算区间,用IRI的计算程序计算IRI值,以m/km计。

  7[.单选题]摆式摩擦仪调零允许误差为()。

  A.A±1BPN

  B.B±2BPN

  C.C±3BPN

  D.DOBPN

  [答案]A

  [解析]调零允许误差为±1BPN。

  8[.单选题]土基回弹模量Eo的单位是()。

  A.AMN

  B.BkN

  C.Ckg

  D.DMPa

  [答案]D

  [解析]Eo=(πD/4)×(Σpi/Σli)1-μo2),Eo土基回弹模量(MPa);D刚性承载板直径30cm;Pi对应与li的各级压力值;li结束试验前的各级实测回弹变形值;μo土的泊松比,根据设计规范规定选用,一般取0.35。

  9[.单选题]采用3m直尺测定水泥混凝土面层平整度时,以()作为指标。

  A.AIRI

  B.B最大间隙h

  C.CVBI

  D.D标准差

  [答案]B

  [解析]采用3m直尺测定水泥混凝土面层平整度时,以最大间隙值作为指标。所以答案为B。

  10[.单选题]摆式摩擦仪调零允许误差为()BPN。

  A.±1

  B.±2

  C.±3

  D.0

  [答案]A

  [解析]摆式摩擦仪调零允许误差为±1。

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