2019公路检验工程师道路工程章节知识点：总论

　　【第一章 总论】

　　1、道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路;公路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道和村道;公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个技术等级。路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性;路面应具有足够的强度和刚度，良好的水温稳定性和耐久性，表面平整度和表面抗滑性。

　　2、路基工作区指比值大于 0.1 的范围;路床指路面结构层以下 0.8~1.2m 范围内的路基部分，其中上路床厚度为 0.3m，下路床在轻、中等及重交通公路为 0.5m，在特种、极重交通公路为 0.9m。上路堤指路床以下 0.7m 厚度范围的填方部分。拦水带泄水口的间距一般为 25~50m，截水沟与排水沟的断面形式一般采用梯形，沟底纵坡不小于 0.3%。

　　3、路基坡面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等;路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、暗沟(管)、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查井与疏通井等。

　　渗沟可分为填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、无砂混凝土渗沟、边坡渗沟和支撑渗沟;目前多采用管式渗沟，渗沟材料应采用洁净的砂砾、粗砂、碎石、片石;渗水管可选用带孔的 HPPE 管、PVC 管、PE 管、软式透水管、无砂混凝土管等。

　　4、坡面防护分为植物防护、骨架植物防护和工程防护;支挡结构包括挡土墙、抗滑桩和预应力锚索等支撑和锚固结构。土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，路堤填料必须满足承载比(BCR 值)和粒径要求，路堤每层压实厚度一般不超过 0.3m。

　　5、路面结构按照层位功能的不同，可由面层、基层、底基层和必要的功能层组成;面层可由一层、两层或三层构成，依次是表面层或上面层，中面层和下面层。采用路面按面层所用材料分为沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。沥青混凝土和水泥混凝土路面称为有铺装路面;沥青表面处治和沥青贯入式路面称为简易铺装路面;砂石路面称为未铺装路面。

　　6、基层和底基层主要承受由面层传递下来的车辆荷载作用力，交通荷载很小的情况下，可不设底基层。路面结构中的功能层包括封层、黏层、透层、排水层和防冻层。其中封层是用以阻止水下渗的功能层，可采用单层沥青表面处治或稀浆封层;黏层是起黏结作用的功能层，可采用改性乳化沥青、道路石油沥青、改性沥青;透层是透入表面一定深度，增强非沥青材料层与沥青混合料层整体性的功能层，采用稀释沥青和乳化沥青;排水层是排除路面结构内部水的功能层;防冻层是按防冻要求所设置的功能层;排水层和防冻层在我国习惯上统称为垫层，都采用粗砂、砂砾和碎石等粒料类材料。

　　7、无机结合料稳定类基层、底基层的弹性模量测试时的龄期：水泥稳定类、水泥粉煤灰稳定类材料为 90d，石灰稳定类、石灰粉煤灰稳定类材料为 180d。路基顶面验收弯沉值 lg=176pr/Eo，宜采用落锤式弯沉仪进行路基验收，落锤式弯沉仪荷载为 50kN，荷载盘半径应为 150mm。道路石油沥青检测 60℃动力黏度，聚合物改性沥青包括 SBS 类、SBR 类、EVA 与 PE 类改性沥青，检测 135℃动力黏度。沥青混合料温度低于50℃后方可开放交通。沥青混合料的矿料级配、沥青用量和马歇尔稳定度应满足生产配合比要求。

　　8、当水泥混凝土面层粗集料的磨光值大于 42 时，可使用露石抗滑构造，实测混凝土强度大于设计强度的80%后，可停止养生，面层达到设计弯拉强度后方可开放交通。水泥初凝时间应大于 3h，终凝时间应大于6h 且小于 10h;对高速公路和一级公路的基层、底基层，应在养生 7~10d 内检测弯沉。粒料类基层和底基层常见类型有级配碎石、级配砾石、未筛分碎石、天然砂砾和填隙碎石;贫混凝土基层的水泥剂量宜不大于 13%;沥青稳定碎石基层常采用空隙率为 3%~6%的密级配沥青稳定碎石(ATB)。

　　9、路基路面现场测试选点方法包括均匀法、随机法、定向法、连续法和综合法，在路基路面工程质量验收时，通常以 1km 为一个测试路段，测量数据的表达方法有表格法、图示法和经验公式法三种。变异系数 Cv=S/X，可疑数据的舍弃可按照 k 倍标准差作为舍弃标准，舍弃那些在 X±kS 范围以外的实测值。当试验数据 N 为 3、4、5、6 时，k 值分别为 1.15、1.46、1.67、1.82;N 等于或大于 7 时，k 值采用 3。落在X-3S~X+3S 之间的概率为 99.73%，范围之外的概率为 0.27%。

　　10、《公路工程质量检验评定标准》是各等级公路新建、改扩建工程施工质量的检验评定和验收的依据，在合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程;在单位工程中，按路线长度、结构部位及施工特点等划分为分部工程;在分部工程中，根据施工工序、工艺或材料等划分为分项工程。分部工程有：路基土石方工程(1~3km 路段)、排水工程(1~3km 路段)、小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽(每座)、涵洞，通道(1~3km 路段)、防护支挡工程(1~3km 路段)、大型挡土墙，组合式挡土墙(每处)。按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。

　　11、关键项目是分项工程中对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目，关键项目的合格率应不低于 95%(机电工程为 100%)，一般项目的合格率应不低于 80%。工程质量等级分为合格与不合格，采用数理统计方法进行评定的项目有：压实度、强度、厚度、弯沉值及路面横向力系数等指标。

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