1、下列方法中,( )重在对文化和社会形态的考察。
A:人类生态学的方法
B:人类学的方法
C:社会体系(系统)的方法
D:政治学的方法
本题正确答案为:D
本题解析:答案:D。本题的考点是社区研究的方法。社区研究的方法可以分为两类,一类是实地调查方法,另一类是分析方法。社会学早期关于社区的研究就是以调查为主的。社区研究的分析方法也可以说是一种分析理论。不同的分析方法是用不同的研究观点对同一对象——社区进行剖析。
(1)人类生态学的方法。它主要着眼于人类与环境的关系,对城乡环境合理布局与利用,更好地协调人类与环境的关系,是这一研究方法的核心。
(2)人类学的方法。它重在对文化和社会形态的考察。
(3)社会体系(系统)的方法。它首先把社区看做一个互动系统,而后分成三方面进行研究。此外,还有学者运用人口学、政治学(研究社区权利结构)以及人文地理学等方法分析社区。
2、主要着眼于人类与环境的关系,对城乡环境合理布局与利用,更好地协调人类与环境的关系,是社区研究方法中( )的核心。
A:人类生态学的方法
B:社会体系(系统)的方法
C:人类学的方法
D:人类经济学的方法
本题正确答案为:A
本题解析:答案:A。本题的考点是社区研究方法。主要着眼于人类与环境的关系,对城乡环境合理布局与利用,更好地协调人类与环境的关系,是社区研究方法中人类生态学的方法的核心。
3、社区文化主要是指社区成员的( )上的联系,他们对社区的认同和相互支持关系,以及由此形成的社区生活的氛围。
A:生活
B:经济
C:心理
D:事业
本题正确答案为:C
本题解析:答案:C。本题的考点是社区文化在社区建设中的作用。社区文化在社区建设中的作用是深层的,也是不能忽视的。社区文化主要是指社区成员的心理上的联系,他们对社区的认同和相互支持关系,以及由此形成的社区生活的氛围。在社区建设中,经济、政治和社会文化力量也是密切相关的,它们之间的相互作用也在影响着社区建设的面貌与进程。
4、在城市社会整合中,( )是在意识形态领域里进行的思想性整合。
A:制度性整合
B:功能性整合
C:认同性整合
D:程序性整合
本题正确答案为:C
本题解析:
答案:C。本题的考点是城市社会整合。城市社会整合机制一般包括制度性整合、功能性整合和认同性整合。(1)制度性整合是指运用国家的各种政策、法规和法律对各种社会关系进行条理化和合法化梳理,使其纳入统一管理和控制的轨道。(2)功能性整合是从统一社会劳动的角度出发,对伴随社会化分工出现的职业异质性加以整合。(3)认同性整合则是在意识形态领域里进行的思想性整合。
5、下列哪项不是城市规划公众参与的要点?( )
A:发挥各种非政府组织的作用并重视保障其利益
B:强调投资主体的利益
C:尊重多元利益主体的诉求
D:重视城市管制和协调思路的运用
本题正确答案为:B
本题解析:
城市规划公众参与的 3 个要点:1 重视城市管制和协调思路的运用;2 强调市民社会的作用;3 发挥各种非政府组织的作用并重视保障其利益。
6、从城市经济学对私家车所做的成本分析看,城市道路交通过度拥挤的原因是( )。
A:驾车者平均成本高于边际成本
B:驾车者平均成本低于边际成本
C:车者时间成本高于货币成本
D:驾车者时间成本低于边际成本
本题正确答案为:B
本题解析:答案:B,城市交通拥堵的一个原因是个人成本和社会成本的错位,对于私家车驾车者来说,个人驾车只承担平均成本,所有车辆共同承担边际成本,当平均成本等于边际成本,没有交通拥堵,但需求曲线与平均成本相交,出现交通拥堵,此时为实际车流量,当需求曲线与边际成本相交,拥堵状况会缓和一些,因此交通拥堵是由于个人没有支付边际成本造成的,因此可通过对拥堵路段进行收费或通过征收汽油税进行改善。
7、政府征收土地税可以避免“无谓损失”的原因是( )。
A:土地的供给弹性为零
B:土地的需求弹性为零
C:土地市场的消费者剩余为零
D:土地市场的生产者剩余为零
本题正确答案为:A
本题解析:答案:A,商品带来的效用和支付的价格之差称为消费者剩余,市场均衡价格和生产的价格之差称为生产者剩余。消费者剩余和生产者剩余被经济学家看成社会总福利,市场运作的结果是使两种剩余最大化。税收带来的社会福利损失称为税收的“无谓损失”,对土地征税可以避免无谓损失,因为土地总量不变,即供给无弹性。
8、根据经济学中以竞争性和排他性标准对物品的划分,拥挤的城市道路属于( )。
A:私人物品
B:公共品
C:自然垄断物品
D:共有资源
本题正确答案为:D
本题解析:答案:D。经济学用竞争性和排他性来对社会消费的物品进行分类,以确定每一类物品由市场提供,还是由政府提供。1 既有竞争性又有排他性为私人物品,如食品、服装等;2 不具有竞争性但有排他性为自然垄断物品,如水电管网;3 有竞争性但不具有排他性为共有资源,如水资源、拥挤的道路;4 既不具有竞争性又不具有排他性为公共品,如不拥挤的城市道路、街头绿地等。