第1题
试题答案:D
试题解析:
一般有三种交通组织方式:围绕楼梯间组织各户入口;以梯廊间层(即隔层设廊,再由小梯通至另一层)组织各户入口;以廊来组织各户入口。
考点:
以垂直交通的楼梯间为枢纽,辅以水平公共走廊。交通组织方式有3种:围绕楼梯间组织各户入口;以廊组织各户入口;以梯廊间层组织各户入口。
第2题
试题答案:C
试题解析:
高层住宅的基本特点:⑴可提高住宅的容积率,节约城市用地。⑵可节省市政建设投资。⑶可以获得较多的空间用以布置公共活动场地和绿化,丰富城市景观。⑷用钢量较大,一般为多层住宅的3~4倍。⑸对居民生理和心理会产生一定不利影响。⑹设计原则与多层住宅相似。
考点:
1.特点:(1)节约城市用地,提高容积率;(2)节省市政建设投资;(3)可获得较多公共活动场地和绿地;(4)用钢量大,可达到多层住宅的3~4倍;(5)远离地面,对居民生理和心理有不利影响。
2.平面类型:单元组合式、长廊式、塔式、跃廊式。
3.设计原则:套型恰当;使用方便;交通便捷;经济合理;造型美观。
4.交通疏散:
(1)垂直交通以电梯为主,楼梯为辅。12层以上住宅每栋楼设置不少于2台电梯;
(2)电梯应与楼梯靠近布置,保持各自独立性;
(3)电梯不宜紧邻居室,并远离卧室,要作隔声处理;
(4)与周围建筑的间距应根据其高度和耐火等级而定。
有关其他事宜应查阅《高层民用建筑防火设计规范》
第3题
试题答案:D
试题解析:
一栋住宅建筑与地形的关系主要有三种方式:建筑与等高线平行,建筑与等高线垂直,建筑与等高线斜交。
考点:
1.基本要求:结合地形,综合考虑朝向、通风、地质等。
2.注意建筑物与等高线的关系:平行、直交、斜交。
3.坡地住宅单元的垂直组合:错叠、跌落、掉层、错层。
4.临街坡地住宅的建筑处理:掉层、吊脚、天桥、凸出楼梯间、连廊、室外梯道。
第4题
试题答案:D
试题解析:
从本质上讲,工业建筑总平面设计与其他类型的建筑总平面设计没有原则的区别,即要将人、建筑、环境相互矛盾、相互约束的关系在一个多维的状态下协调起来,其差别在于:⑴简单流线与复杂流线的差别;⑵简单环境影响与复杂环境影响的差别;⑶单一尺度与多尺度的差别;⑷多学科,多工种密切配合与单工种单学科差别。
考点:
1.工业建筑与其他类型的建筑总平面设计的差别
(1)简单流线与复杂流线的差别;
(2)简单环境影响与复杂环境影响的差别;
(3)单一尺度与多尺度的差别;
(4)多学科、多工程密切配合。
2.功能单元组织的外部形式
(1)区带式;
(2)台阶区带式;
(3)成片式。
第5题
试题答案:A
试题解析:
一般道路运输系统中的技术要求:⑴主要出入运输道路,7m左右;⑵车间与车间之间有一定数量的物流及人流运输,4.5m~6m左右;⑶辅助道路-功能单元之间,人流物流较少,如消防车道等,3m~4.5m左右;⑷车间行道-建筑物出入口与主、次、辅助道路相连部分,3m~4m左右;⑸人行道-一般1.0m~1.5左右,最小转弯半径,单车9m、带拖车12m、电瓶车5m;⑹交叉口视距≥20m;⑺道路与建筑物、构筑物之间的最小距离,无出入口的车间1.5m,有出入口的车间3m,有汽车引道6m单车道,距围墙1.5m,距有出入门洞的围墙6m,距围墙照明杆2m,距乔木1m,距灌木0.5m。
考点:
1.道路宽度
(1)主要出入运输道路:7m。
(2)车间之间的道路:4.5~6m。
(3)辅助道路:3~4.5m。
(4)车间行道:3~4m。
(5)人行道:1~1.5m。
2.最小转弯半径
(1)单车:9m。
(2)带拖车:12m。
(3)电瓶车:5m
3.交叉口视距
交叉口视距大于等于20m。
4.道路与建筑物、构筑物之间的最小距离
(1)无出入口的车间为1.5m,有出入口的车间为3m。
(2)有汽车引道为6m,围墙为1.5m。
(3)距有出入门洞的围墙6m,距围墙照明杆2m。
(4)距乔木1m,距灌木0.5m。
5.功能单元的环境要求
(1)集中管理,降低发生危害的可能性。
(2)利用自然条件合理布局,减少有害物对环境的影响。
(3)设置防护距离,减轻危害程度。
(4)采取绿化。