第四章 城市交通隧道防火
1.城市交通隧道如何分类?
隧道的分类标准主要依据隧道建设规模、设计和施工方法、横断面形式以及交通运营特点来进行。
建设规模 |
隧道长度L/m |
特长隧道 |
长隧道 |
中长隧道 |
短隧道 |
3000<L |
1000<L≤3000 |
500<L≤1000 |
L≤500 | ||
断面面积F/m2 |
特大断面 |
大断面 |
中等断面 |
小断面 | |
100<F |
50<F<100 |
30<F<50 |
F<30 | ||
横断面形式 |
圆形、矩形、连拱形、马蹄形、双圆形、双层式等 | ||||
交通模式 |
①单孔对向交通 | ||||
②双孔、多孔内各自均为同向交通,双孔间多设有横向连接通道 | |||||
③多孔中有一孔或数孔可按交通需求改变交通运行方向,以适应潮流式交通需求 | |||||
施工方法 |
盾构法、沉管法、明控法、钻爆法等 |
2.隧道火灾会造成什么危害?
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⑴人员伤亡众多;
⑵经济损失巨大;
⑶次生灾害危害严重。
3.不同隧道内人员安全疏散形式有什么不同?
⑴矩形双孔(或多孔)加管廊的隧道:在两孔车道之间的中间管廊内设置安全通道,并沿纵向每隔80~125m向安全通道内开设一对安全门。当发生火灾时,人员从一孔隧道进入安全门,穿越安全通道至另一孔隧道。
⑵圆形隧道:在圆形隧道的两孔隧道之间设置连接通道,并在通道的两端设置防火门。当一条隧道发生火灾时,人员可通过横通道疏散至另一条隧道进行疏散。
4.隧道排烟有哪些模式?
⑴纵向排烟;
⑵横向(半横向)排烟;
⑶重点排烟。
5.隧道防火要求主要包括哪些方面?
⑴建筑结构耐火:构件燃烧性能、结构耐火极限、结构防火隔热措施。
⑵防火分隔:防火分隔构件、管沟分隔、附属构筑物(用房)防火分隔。
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