2018一级消防工程师《案例分析》精选习题（10）

　　某火车站候车大厅如下图：包括14个站台和26线，建筑面积10万平方米，因为使用功能的要求，无法划分防火分区。

　　(1)单项选择题

　　①调查发现，乘坐火车的旅客多数携带大行李包和旅行箱，行李物品多为衣服和食品。根据统计，旅客携带行李的质量一般在5～10kg，平均质量为6.37kg。按照保守原则，假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服，质量为2×6.37kg，衣服的单位热值约为19MJ/kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226—2007)的规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定，因此计算得到候车区的火灾荷载密度为( )。

　　A.220MJ/m2

　　B.242MJ/m2

　　C.121 MJ/m2

　　D.无法确定

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　　②火灾在防火区间蔓延的极限温度为( )。

　　A、360℃

　　B、320℃

　　C、350℃

　　D、370℃

　　(2)多项选择题

　　建筑消防性能化试设计的一般程序有( )。

　　A、确定建筑设计的总目标或消防安全水平及其子目标。

　　B、确定需要分析的具体问题及其性能判定标准。

　　C、建立火灾场景，设定合理的火灾和确定分析方法。

　　D、进行消防性能化设计与计算分析。

　　E、选择和确定最终设计(方案)。

　　(3)分析题

　　简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延?

　　【参考答案】

　　(1) ①A ②A

　　(2) ABCDE

　　(3)答题要点：

　　1)大空间内的办公用房、设备用房、既有商业设施等应设置为防火单元。采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体屋顶与其他空间进行防火分隔。在隔墙上开设门、窗时，应采用甲级防火门、窗。

　　2)商铺、餐厅、商务候车厅等应设置为防火舱。围护结构耐火极限不小于1.00h。

　　3)对于小型零售柜台、咨询台等，当其面积在6～20m2之内时，可设置为燃料岛，与周围可燃物之间应当保持不小于9m的防火问距。