2019一级消防工程师综合能力重要考点：总平面布局_第2页

　　三、防火间距

　　(一)防火间距的测量

　　对防火间距实地进行测量时，应沿建筑周围选择相对较近处测量间距，测量值的允许负偏差不得大于规定值的5%。具体测量方法为：

　　防火间距是指防止着火建筑在一定时间内引燃相邻建筑，便于消防扑救的间隔距离。防火检查中，主要通过查阅消防设计说明、总平面图等资料，了解建筑类别确定需满足的防火间距后开展现场检查。

　　U型或山型建筑的两翼之间

　　(二)防火间距不足时的处理(思想和思维方式)

　　1)改变建筑物的生产或使用性质，尽量减少建筑物的火灾危险性;改变房屋部分结构的耐火性能，提高建筑物的耐火等级。

　　2)调整生产厂房的部分工艺流程和库房所储存物品的数量;调整部分构件的耐火性能和燃烧性能。

　　3)将建筑物的普通外墙改为防火墙。

　　4)拆除部分耐火等级低、占地面积小、适用性不强且与新建建筑相邻的原有陈旧建筑物。

　　5)设置独立的防火墙等。

　　四、消防车通道

　　(一)检查内容：1.消防车通道形式

　　(1)尽头式消防车道(相比之下，最不安全，无奈的选择)

　　(2)环形消防车道(较为安全，有困难可沿建筑两个长边设置)

　　(3)穿越建筑的消防车道和与环形消防车道相连的中间消防车道(最安全)

　　学习体系：设置地点和设置要求

　　设置地点：(1)周围应设置环形车道建筑

　　确有困难时，可沿建筑的两个长边设置。

　　设置地点：

　　露天堆场区、储罐区。可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，当超过一定储量时，消防车道设置形式为环形。

　　对液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区和占地面积大于30000㎡的可燃材料堆场，还需设置与环形消防车道相连通的中间消防车道(150m)。

　　(2)穿过建筑的消防车通道

　　1)对于沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m的建筑，设置穿过建筑物的消防车通道。确有困难时，可沿建筑四周设置环形消防车通道。

　　2)对于设有短边长度大于24m的内院或天井的建筑物，宜设置进入内院或天井的消防车通道。在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车通道两侧，不得有影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

　　(3)高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，消防车道可沿建筑的一个长边设置，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面

　　设置要求：

　　(二)检查方法

　　1)沿消防车通道全程查看消防车通道的路面情况，消防车通道与厂房(仓库)、民用建筑之间不得设置妨碍消防车作业的树木、架空管线等障碍物;消防车通道利用交通道路时，合用道路必须满足消防车通行与停靠的要求。

　　2)选择车道路面相对较窄部位以及车道4.0m净空高度内两侧突出物的最近距离处进行测量，将最小宽度确定为消防车通道宽度。宽度测量值的允许负偏差不得大于规定值的5%，且不影响正常使用。

　　3)选择消防车通道正上方距车道相对较低的突出物进行测量，测量点不少于5个。将突出物与车道的垂直高度确定为消防车通道净高，高度测量值的允许负偏差不大于规定值的5%。

　　4)不规则回车场以消防车可以利用场地的内接正方形为回车场地或根据实际设置情况进行消防车通行试验，满足消防车回车的要求。

　　5)查阅施工记录、消防车通行试验报告，核查消防车通道设计承受荷载。当消防车道设置在建筑红线外时，还应查验是否取得权属单位的同意，以确保消防车通道的正常使用。