1.4道路基本知识
1.4.1 道路几何线形
1.平面线形
(1)直线
(2)圆曲线(最小曲线半径)
(3)缓和曲线
(4)超 高和加宽
2.纵断面线形
(1)最大纵坡。纵向坡度的标准值,要在经济允许范围内,按尽可能少地降低车辆速度的原则来确定。
(2)纵坡长度。在连续上坡路段,机动车在较长的坡道上行驶,发动机容易过热,引起故障;在连续下坡路段,
车速将越来越快,驾驶员长时间制动会造成制动器发生热衰退,紧急制动时如不能及时停车会发生危险;在雨雪天
气,或者在附着系数不好的路面上行驶,有可能发生溜滑。
(3)竖曲线。
3.线形综合协调
(1)技术标准应相互协调。
(2)线形连接应协调。
(3)平曲线与竖曲线组合应协调。
1.4.2 道路横断面
1.车道宽度和车道数
我国规定高速公路大型车车道宽度为3.75 m,小型车车道宽度为3.5 m。
三车道公路对行车安全最不利,在道路设计中应尽量避免。
2.分车带
分车带的主要功能是分隔交通,提高道路通行能力及行车安全性
3.路肩
其主要作用是:
(1)供发生故障的车辆临时停车或作为紧急救援通道用;
(2)保护和支撑路面结构;
(3)为其他设施的设置提供场地;
(4)汇集路面排水等。
1.4.3 道路安全净空和道路交叉口
1.道路安全净空
道路安全净空是指路面至上跨桥梁底部、涵洞上方内表面或道路上方横跨物最低点的净空高度,是为保证道路上各
种车辆、人群的正常通行与安全,在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。我国高速公
路、一级公路、二级公路的净空高度是5m,三、四级公路的净空高度是4.5 m。
从行车安全方面来讲,参与运输车辆的总高度不能超过道路安全净空规定,否则就会发生危险。对于城市道路,当
机动车道行驶的车辆类型为各种机动车(既有大型车辆也有小型车辆)时,道路最小净高为4.5 m,当机动车道行
驶的车辆类型为小客车时,道路最小净高为3.5 m。
2.道路交叉口
道路交叉口分为平面交叉和立体交叉,立体交叉又可分为互通式立体交叉和分离式立体交叉。
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