气门间隙是指发动机活塞在运转时，气门与气门座之间的空隙。气门间隙过大或过小都会对发动机的性能产生影响。

气门间隙过大会导致气门与气门座之间的密封性下降，进气和排气效率低下，从而降低了发动机的功率和燃油效率。此外，过大的气门间隙还可能导致气门发生卡滞现象，使发动机运转不稳定，甚至出现抖动和熄火等故障。

相反，气门间隙过小则会导致气门无法完全关闭，从而造成气门磨损和损坏，使发动机噪音增大，严重时还会造成缸床和活塞等部件的损坏。此外，过小的气门间隙还会导致气门过热，从而影响气门的使用寿命。

因此，保持适当的气门间隙对于发动机的正常运转至关重要。一般来说，气门间隙应该根据发动机的型号和使用情况来确定，一般在0.1-0.3mm之间。定期进行气门间隙调整和检查，可以有效地延长发动机的使用寿命，提高发动机的性能和燃油效率。