自动离合是汽车中常见的一种变速器，其主要原理是通过控制离合器的开合来实现汽车的换挡。下面，我将为大家详细介绍自动离合的原理图。

自动离合主要由三部分组成：离合器、变速器和控制系统。离合器位于发动机和变速器之间，起到连接和分离发动机与变速器的作用。变速器则是用来调节汽车的速度和扭矩的装置。控制系统则是用来控制离合器和变速器的开合和换挡的。

当车辆启动时，发动机会转动离合器，使其与变速器连接。此时，控制系统会检测车速、油门和档位等信息，并根据这些信息来确定何时需要换挡。当需要换挡时，控制系统会发送指令，使离合器断开发动机的动力输出，然后变速器会根据指令将齿轮从当前的挡位换至下一挡位。随后，控制系统会再次发送指令，使离合器重新连接发动机和变速器。

在汽车行驶过程中，自动离合会不断地根据车速和油门来进行换挡。当车辆需要加速时，控制系统会将变速器换至较高的挡位，从而提高车辆的速度和扭矩。相反地，当车辆需要减速或停车时，控制系统会将变速器换至较低的挡位，以减缓车辆的速度。

总之，自动离合的原理图是由离合器、变速器和控制系统组成。它通过控制离合器和变速器的开合和换挡，实现汽车的换挡和调节车速的功能。