近年来，随着环保意识的不断提高，越来越多的国家采取了严格的排放标准来保护环境和人类健康。在柴油车方面，DPF（颗粒捕集器）作为一种重要的排放控制设备，其超过限值的问题也越来越受到关注。

首先，我们来了解一下什么是DPF。DPF是一种针对柴油车的颗粒物捕集器，其主要作用是捕集车辆排放的颗粒物，从而减少有害物质的排放。然而，在使用一段时间后，DPF会因为积累了大量的颗粒物而导致阻塞，从而影响车辆的性能和排放效果。

当DPF的颗粒物积累到一定程度时，车辆的ECU（电子控制单元）会发出警告信号，提示车主DPF需要清洗或更换。如果车主忽略了这个信号，继续驾驶车辆，DPF的颗粒物就会超过限值，导致车辆无法通过排放检测。这不仅会导致车主面临罚款和扣分的困扰，更重要的是会对环境和人类健康造成严重影响。

为了避免DPF超过限值的问题，车主需要定期对DPF进行清洗或更换。一般来说，建议车主每隔15000公里左右对DPF进行一次清洗，以确保其正常运行。此外，还要注意车辆的保养和日常使用，避免过度加速和短途行驶，以减少DPF积累颗粒物的速度。

总之，DPF作为柴油车的重要排放控制设备，其超过限值的问题需要引起我们的重视。车主应该定期对DPF进行清洗和更换，以保证其正常运行，同时也要注意车辆的日常使用，减少颗粒物的积累速度，保护环境和人类健康。