发动机是现代交通工具中不可或缺的部件，它的工作原理是将燃料和空气混合后在燃烧室中点燃，产生高温高压气体，然后将这种气体转化为机械能来驱动车辆。发动机的工作循环包括四个阶段，分别为吸气、压缩、燃烧和排气。

在吸气阶段，发动机的气门打开，活塞向下移动，形成一个低压区，使空气和燃料进入燃烧室。这时候，汽车的进气系统会利用空气滤清器，将空气中的杂质过滤掉，保证发动机正常工作。

在压缩阶段，气门关闭，活塞向上移动，将空气和燃料压缩，形成高压高温的气体，这个过程中会产生爆震声。

在燃烧阶段，点火器产生火花，将燃料点燃，高温高压气体膨胀，推动活塞向下运动，产生机械能。这个过程中，燃料的种类、混合比、顺序等都会影响到发动机的效率和性能。

在排气阶段，活塞向上移动，将燃烧后的废气顶出燃烧室，然后通过排气管排放到外部空气中。排气系统的设计和排放标准对环境保护有着重要影响。

以上四个阶段循环不断重复，驱动车辆前进。同时，发动机的运转需要润滑油、水冷系统、电力系统等其他部件的配合，才能保证发动机的稳定和长寿命。

总之，发动机的工作循环是一个相互协调的系统，其中每一个步骤都十分关键，需要精确的控制和维护，才能保证发动机的高效率、低排放、长寿命。