摩托车加油门减速，是指在行驶过程中，摩托车骑手加大油门，但车速反而减缓的现象。这是由于摩托车的工作原理所决定的。

在摩托车的发动机中，燃油与空气混合后，通过火花塞点燃，产生爆炸推动活塞运动，推动曲轴转动，进而驱动车轮运动。当骑手加大油门时，发动机会提供更多的燃油和空气，产生更强的爆炸力，推动活塞更快地运动，曲轴也更快地转动，车轮运动速度会加快。

但是，当骑手加大油门的同时，也会使摩托车的转速提高。当发动机转速过高时，会产生所谓的“过速现象”，即发动机无法将燃油完全燃烧，产生的能量无法被充分利用，反而散失掉了。同时，过高的转速还会使发动机的负荷增加，导致摩托车的动力性能下降。

为了避免这种情况的发生，摩托车的设计中通常会设置一个减速装置，通过调整活塞的行程和曲轴的旋转速度，使发动机的转速得到控制，同时保证发动机的燃烧效率和动力性能。因此，当骑手加大油门时，发动机会在减速装置的调节下达到一个适当的转速，使摩托车的速度稳定在一个合适的范围内。

总之，摩托车加油门减速的原因是由于发动机过速现象导致的，而摩托车的减速装置则可以有效控制发动机的转速，保证了摩托车的动力性能和安全性。因此，在骑行过程中，骑手需要注意加速时的力度和速度，避免过度加速，以免影响行车安全。