刹车总泵是汽车刹车系统中的核心部件，负责将踏板上的力量转化成液压力，并推动刹车片与刹车盘之间的接触，从而实现车辆的刹停。然而，如果刹车总泵出现故障，会对行车安全造成极大的威胁。

那么，刹车总泵故障的原因是什么呢？

首先，刹车总泵的密封性不佳可能会导致故障。刹车总泵内部有多个液压密封环，如果这些密封环出现损坏、老化或腐蚀等情况，就可能导致刹车总泵内的液压系统泄漏，从而影响刹车性能。

其次，刹车总泵内部的活塞与密封垫也可能出现故障。活塞与密封垫是刹车总泵内部的关键部件，如果它们的表面磨损、腐蚀或变形，就会影响刹车总泵的密封性和液压性能。

另外，刹车总泵内的液压油也会影响其正常工作。如果液压油杂质过多、油质不佳或油量不足，就会影响刹车总泵的工作效率和寿命。

最后，车辆长期使用后，刹车总泵的内部结构可能会出现磨损或疲劳，从而导致故障。一些常见的问题包括：活塞杆磨损、活塞与泵体之间的间隙变大、密封垫老化等。

总的来说，刹车总泵故障的原因有很多，但是大部分都与刹车总泵内部的密封性、液压性能和结构有关。为了避免刹车总泵故障对行车安全造成影响，车主应该定期检查和维护刹车系统，及时更换老化的部件，保持刹车系统的良好状态。