摩托车烧离合是摩托车早期常见的现象之一。在20世纪初期，摩托车还处于发展初期，技术水平和材料质量都相对较差，因此烧离合现象十分普遍。

烧离合的主要原因是摩托车行驶时离合器片与离合器壳发生过度磨擦，导致摩擦材料烧损。一般来说，烧离合现象会出现在摩托车行驶里程较长或者在爬坡、起步等高负荷情况下。此外，使用不当的离合器油也会导致烧离合现象的发生。

烧离合现象的危害不容小觑。它会导致摩托车行驶时动力不足，甚至无法启动。同时，如果不及时修理或更换离合器，烧毁的离合片会进一步损伤离合器壳，加大维修难度和成本。

因此，在摩托车早期，烧离合现象是摩托车爱好者们经常面临的问题。为了解决这个问题，他们开始尝试使用更高质量的离合器材料，以及更加科学的使用离合器方法。随着技术的进步和材料的改良，摩托车离合器的质量和性能得到了极大的提升，烧离合现象逐渐减少，成为过去的记忆。

总的来说，摩托车烧离合是摩托车早期常见的问题，但随着技术的不断进步和材料的改良，这个问题已经得到了很好的解决。