自动变速器是一种用于汽车的传动装置，它可以自动选择车辆行驶所需的最佳齿轮比。自动变速器一般由液压系统、离合器系统、齿轮系统、控制系统和传感器系统五个部分组成。

液压系统是自动变速器中最重要的部分之一，它由液压泵、液压油箱、液压管路、液压阀和液压油冷却器等组成。液压泵负责将液压油从油箱中吸入，通过液压管路输送到各个部件中。液压阀负责控制液压油的流量和压力，以保证自动变速器平稳工作。

离合器系统由多个湿式离合器组成，用于连接或断开发动机与自动变速器之间的传动。在行驶过程中，当发动机转速高于变速器输入轴转速时，离合器会自动连接，使发动机的动力传递到变速器中。反之，当发动机转速低于变速器输入轴转速时，离合器会自动断开，以避免发动机熄火或损坏离合器。

齿轮系统是自动变速器的核心部分，它由多个齿轮和离合器组成。不同齿轮之间的组合可以实现不同的齿轮比，从而实现车辆不同速度的行驶。离合器则用于连接或断开不同齿轮的传动。

控制系统是自动变速器中的“大脑”，它负责检测车辆的行驶状态和驾驶员的操作，从而控制液压阀和离合器的开关。控制系统还可以根据车速、发动机负载等因素自动调整齿轮比，以保证车辆的平顺性和燃油经济性。

传感器系统用于检测车辆状态和环境信息，例如车速、转速、油温等。这些信息可以帮助控制系统做出更准确的决策，从而提高自动变速器的性能和效率。

总的来说，自动变速器是一种复杂的机械和电子系统，它可以通过液压、离合器、齿轮和控制系统等多个部分协同工作，实现车辆的平稳行驶和燃油经济性。