大车国是指中国的汽车制造业，随着技术的不断升级和发展，车辆的排放标准也在不断提高。目前，中国的汽车排放标准主要分为国3、国4、国5和国6四个阶段。

国3标准是中国自2000年起开始执行的，要求汽油车的排放控制达到欧洲D4标准，柴油车的排放控制达到欧洲III标准。这一阶段的标准主要是为了控制车辆的氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放。

国4标准是在国3标准的基础上制定的，于2008年开始执行。国4标准对汽油车的排放控制要求达到欧洲D5标准，对柴油车的排放控制要求达到欧洲IV标准。国4标准主要是为了进一步降低车辆的污染物排放，特别是氮氧化物和颗粒物。

国5标准是在国4标准的基础上制定的，于2013年开始执行。国5标准对汽油车的排放控制要求达到欧洲D6标准，对柴油车的排放控制要求达到欧洲V标准。国5标准主要针对柴油车的排放进行了更为严格的控制。

国6标准是中国汽车排放标准的最高标准，于2020年7月1日开始执行。国6标准对汽油车的排放控制要求达到欧洲6b标准，对柴油车的排放控制要求达到欧洲VI标准。国6标准主要是为了进一步降低车辆排放的污染物，比如氮氧化物和颗粒物等。

总的来说，大车国的不断提高汽车排放标准是为了保护环境，减少汽车对空气质量和健康的影响。同时，也推动了中国汽车制造业的技术升级和发展。