前轮前束是指车辆前轮轮胎与车辆纵向方向的夹角，也称为“前轮外倾角”。在正常情况下，前轮前束是车辆设计师在设计车辆时就已经确定好的一个数值，一般情况下前轮前束数值在0度到2度之间。

那么为什么会有前轮前束呢？这是因为在车辆运行时，由于前轮遇到阻力，会产生一个向后的力矩，这个力矩如果不加以控制，就会使得车辆稳定性降低，甚至产生危险。而前轮前束的作用就是通过使前轮外倾一定角度来产生一个向前的力矩，抵消前轮向后的力矩，从而提高车辆的稳定性和操纵性。

正确的前轮前束数值可以使得车辆在高速行驶时更加稳定，同时也可以提高车辆的操纵性和转弯性能。但是过大或者过小的前轮前束都会影响车辆的性能，过大的前轮前束会导致车辆转弯时的稳定性下降，而过小的前轮前束会导致车辆在高速行驶时的稳定性下降。

因此，在进行车辆维修或者更换轮胎时，需要确保前轮前束数值符合车辆设计要求，以确保车辆的性能和安全性。